一体化精密油介损体积电阻率测试仪工作原理

一体化精密油介损体积电阻率测试仪工作原理

• 加热

仪器采用高频感应炉加热，启动加热后，温控CPU发出加热命令，同时采集油杯内部温度传感器的温度值，加热采用变功率控制和PWM控制两者相结合的控制方式。在油样温度较低时，用大功率加热方式，这有利于缩短油样加热时间；待温度升至接近预设温度时，采用较小功率PWM加热方式，这样有利于油样加热均匀。

高频感应炉加热避免了发热块加热不均匀的现象。

• 控温

在实测温度接近预设温度时，温控CPU采用小功率PWM方式加热，采样温度值经PID运算，分析出jiaPWM控制占空比，使温度严格控制在预设温度误差范围以内。

• 介损测量

试验电压同时加在仪器内部标准电容器及油杯加压极上，测量电路对这两路信号进行PGA等控制后对两通道信号进行同步AD采样，将数字信号送DSP（数字信号处理器），DSP对其进行滤波、FFT等运算后计算出tgδ、C x  、ε等参数，送主控CPU。

• 体积电阻率测量

直流高压试验电压加在油杯加压极上，经过测试回路，产生一微弱电流信号，该微弱电流信号经测量电路放大后送进AD采样，将数字信号送DSP（数字信号处理器），DSP对其信号进行处理，计算出Rx、ρ等参数，送主控CPU。

4.名词解释

• 试验源为AC  tgδ ：油样介质损耗角正切值；

Cx   ：油样油杯的电容值；

εr  ：相对介电常数，是根据电容值换算而得到的；

• 试验源为DC     Rx  ：油样的绝缘电阻；

ρ  ：油样的体积电阻率，是根据绝缘电阻换算而得到的；

五、主要技术指标